Brabus tiết lộ các tùy chọn hậu mãi cho Mercedes E-Class Saloon

Raison d’être của bất kỳ công ty điều chỉnh nào là tăng hiệu suất, và Brabus đã thực hiện chính xác điều đó với việc cung cấp các cải tiến sau hợp chất mới nhất cho Mercedes E mới -Lớp. Gói nâng cấp động cơ và kiểu dáng của Brabus được phát triển để tăng hiệu suất và nhấn mạnh thêm tiềm năng bằng cách mang lại cho chiếc xe một vẻ ngoài tích cực hơn nhiều.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Đứng đầu trong số các tùy chọn mới cho đầu cuối E350D là gói D6 S, có thể được trang bị trong vòng một giờ để vắt 50 mã lực khác ra khỏi động cơ diesel tua -bin, cũng như mô -men xoắn thêm 100nm.
• Xe hiệu suất tốt nhất để mua ngay bây giờ
Cú đấm bổ sung này được thực hiện trong khoảng từ 1.600 đến 2.400 vòng / phút và xéo hai phần mười thời gian 0-62mph tiêu chuẩn là 5,9 giây. Mặc dù các sửa đổi của Brabus làm cho E350D nhanh hơn ngoài dòng, nhưng bộ giới hạn điện tử vẫn giữ nguyên, do đó tốc độ tối đa vẫn ở tốc độ 155mph.
số 8

Đối với các chủ sở hữu của E220D tầm trung, mô-đun D3 của Brabus sẽ nâng công suất ra một chiếc 27bhp khiêm tốn, trong khi gói B20 sẽ cung cấp cho xăng E200 cấp độ E200, một chiếc 40 mã lực thậm chí còn hơn 40bhp để chơi.
Tập tài liệu Brabus vượt ra ngoài nâng cấp năng lượng, với sự lựa chọn của bánh xe hợp kim tùy chỉnh dao động từ 18 đến 21 inch. Ở đầu sau của quang phổ đó, chúng cũng sẽ phù hợp với lốp hiệu suất cao từ Continental, Pirelli hoặc Yokohama, với 255/30 ZR21 ở trục trước và 295/25 ZR21 ở phía sau. Khách hàng cũng có tùy chọn giảm chiều cao đi xe xuống 30 mm, nhưng chỉ trên các mẫu đã được trang bị hệ thống treo không khí.
Phong cách khôn ngoan, Brabus đã mang đến cho chiếc xe mui trần hơn nhiều với bộ dụng cụ tăng cường khí động học phù hợp với bộ phận phù hợp với bộ đệm phía trước và phía sau W 213. Việc bổ sung các spoilers ở cả hai đầu nhằm cải thiện giao dịch ở tốc độ cao, cũng như làm cho chiếc xe trông đặc biệt hơn nhiều.
Một bộ khuếch tán phía sau ba phần cũng sẽ giúp làm cho E-Class nổi bật trên đường, và điều tương tự cũng xảy ra với bộ tứ của các ống đuôi mạ crôm phù hợp với hai bên.
Các vạt xả có thể được kiểm soát tích cực trên mô hình AMG E43, cho phép chế độ Home Come Home hữu ích cho các khu vực yên tĩnh và khung cảnh thể thao to hơn cho tất cả những người khác.

Nội thất cũng đã thoát khỏi sự đối xử của Brabus, với những chiếc đĩa không gỉ lưu trữ logo Brabus có đèn nền cho những người cảm thấy có xu hướng rời khỏi hành khách không nghi ngờ gì về tính độc quyền của chuyến đi của họ.
Và Brabus cũng sẽ tái cấu trúc nội thất trong một chiếc da alcantara được phủ mastik, mà họ nói là có sẵn trong bất kỳ màu nào mong muốn. Sự lựa chọn là của bạn … cung cấp bạn có ngân sách để phù hợp.
Bạn sẽ chọn một phiên bản E-Class tiêu chuẩn hoặc Hardcore Brabus? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …