Công ty ô tô Tamiya và Little Automobile lên để tạo ra nỗi nhớ Max

hoang dã là một địa ngục của một loại thuốc, và một trong hai công ty đang hy vọng mọi người sẽ trả ít nhất 7.200 bảng cho một cú đánh. Đó là tổng số bạn cần phải ngồi sau tay lái của Wild One Max, sáng tạo mới nhất từ ​​điều khiển vô tuyến và nhà sản xuất người mẫu Tamiya và Công ty ô tô nhỏ-công ty đứng sau ô tô ‘Junior’ như ba phần tư- quy mô Bugatti Baby II.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

The Wild là một mô hình Tamiya mang tính biểu tượng, được ra mắt vào năm 1985 khi ô tô điều khiển đài phát thanh đang trở nên chính thống hơn, có khả năng và giá cả phải chăng. Buggy Off-Road-Road-Road-Buggy một phần mười, The Wild One là biểu tượng của phạm vi tám mươi của Tamiya, vì công ty đóng một vai trò đáng kể trong sự phổ biến của xe điều khiển vô tuyến, ít nhất là một phần do tiêu điểm Trên các mô hình off-road tại thời điểm mà nhiều ô tô chỉ có thể được điều khiển trên đường băng.

Bugatti ‘Baby II, loại 35 bản sao nhỏ có giá từ £ 27.000

Vì vậy, sự bền bỉ là một sự hấp dẫn của Wild One mà nó đã được phát hành lại vào năm 2012, nhưng sáng tạo mới nhất này là một đề xuất hoàn toàn khác: thay vì một mô hình được điều khiển qua đài phát thanh, nó là một lỗi quy mô tám phần mười mà bạn ngồi và tự lái.
Giống như các mô hình Tamiya nhỏ hơn, tối đa có thể được lắp ráp tại nhà, mặc dù dài 3,5 mét, rộng 1,8 mét và nặng 250kg, bạn sẽ cần một chút không gian để làm điều này. Buggy một chỗ ngồi được chế tạo xung quanh khung gầm không gian và có hệ thống treo cuộn dây, cộng với hệ thống phanh đĩa thủy lực (từ Brembo, không hơn) có khả năng tái tạo, tăng pin khi lỗi chậm lại. Bộ pin đó là một đơn vị 2kWh, cung cấp 5,5bhp cho động cơ điện lái xe phía sau. Tối đa có tốc độ tối đa 30mph và phạm vi lên tới 25 dặm, nhưng chủ sở hữu có thể nâng cấp cả hai hình với mô -đun PowerPacks.
Đồng hồ đo bảng điều khiển kỹ thuật số, vô lăng đua xe và ba chế độ lái đều có tính năng, trong khi Max cưỡi trên bánh xe 15 inch trong lốp xe địa hình ở phía sau và cao su mượt mà hơn ở phía trước-như mô hình ban đầu. Max thông thường có thể được điều khiển trên đường, nhưng một gói pháp lý đường bộ, mang đến các bộ phận như đèn phanh, tín hiệu rẽ và gương, vì vậy nó tuân thủ luật pháp Quadricycle.

Ben Hedley, Giám đốc điều hành của Công ty ô tô nhỏ, đã mô tả phát triển Max như một giấc mơ trở thành sự thật, thêm vào đó: Chúng tôi rất vinh dự được làm việc với nhóm Tamiya. Max được thiết lập để phát hành vào năm tới, với giá dự kiến ​​sẽ bắt đầu ở mức 6.000 bảng cộng với VAT. Đặt chỗ có thể được thực hiện tại Wildonemax.com với khoản tiền gửi £ 100.
Bạn nghĩ gì về Max Wild One? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *