Lotus tiết lộ Lotus

Lotus đã tiết lộ một thành phần mới quan trọng cho những chiếc xe thể thao hoàn toàn bằng điện thế hệ tiếp theo của nó. Được gọi là Leva (Kiến trúc ô tô điện nhẹ), nó là một khung phụ phía sau được điện khí hóa sẽ được đưa vào nền tảng thể thao điện tử do làm nền tảng cho một chiếc xe thể thao Lotus mới đến vào năm 2026, cũng như Alpine A110 thế hệ tiếp theo.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Leva có thể được chế tạo trong ba cấu hình (ví dụ được đưa ra là một chiếc xe thể thao nhỏ hai chỗ ngồi, một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi với chiều dài cơ sở dài hơn và 2+2) có một thiết lập động cơ điện đơn hoặc kép. Nó phù hợp với pin có kích thước từ 66,4kWh đến 99,6kWh, với pin ngực của người Hồi giáo được gắn theo chiều dọc phía sau cabin, hoặc pin 66,4kWh trên mặt đất được gắn theo chiều ngang dưới sàn nhà.

New Lotus Emira Driven: Đánh giá đầu tiên của Nút Jenson

Chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi nhỏ hơn được đưa ra làm ví dụ có chiều dài cơ sở ít nhất 2,470mm (ngắn hơn khoảng 100mm so với Emira) và được trang bị một động cơ điện duy nhất có đầu ra lên tới 469bhp.
Chiếc xe thể thao hai chỗ lớn hơn Lotus Lotus sẽ đo được nhiều hơn 2.650mm giữa các tháp sốc, và nó sẽ được cung cấp năng lượng bởi hệ thống truyền động điện động cơ đôi mạnh hơn rất nhiều (hoặc 872bhp). Mô hình 2+2 sẽ có kích thước tương tự, nhưng nó sẽ có sẵn với thiết lập động cơ đơn hoặc kép.
Khung phụ phía sau một kích cỡ phù hợp sẽ được làm từ hợp kim nhôm có độ bền cao đúc được phát triển bởi Brunel University London-và Lotus nói rằng nó sẽ nhẹ hơn 37 % so với đơn vị được trang bị cho chiếc Emira do V6 cung cấp . Theo kiểu Lotus thực sự, các bánh sau cũng sẽ được cố định vào cấu trúc với những cây cầu đôi kép, điều này sẽ giữ cho lốp xe trên đường băng tốt hơn so với cánh tay kéo hoặc chùm xoắn.
Richard Moore, giám đốc điều hành của Kỹ thuật tại Lotus, cho biết: Dự án Leva Leva hiện đang mang tính cách mạng như Elise Architecture vào năm 1996. Trong tinh thần Lotus thực sự, tiết kiệm cân nặng đáng kể đã đạt được trong suốt, tập trung vào hiệu suất, hiệu quả và an toàn tối đa được thiết kế vào cấu trúc ngay từ đầu.
Bạn làm gì từ kiến ​​trúc điện mới của Lotus,? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến ​​dưới đây