EVS chịu trách nhiệm cho CO2 ít hơn ba lần so với ô tô xăng và dầu diesel
ô tô điện trung bình ít hơn ba lần CO2 so với các mô hình xăng và diesel tương đương, dữ liệu mới cho thấy.
Liên đoàn Carry và Môi trường châu Âu – thường được gọi là mang theo và môi trường hoặc T & E – đã tạo ra một công cụ biên dịch dữ liệu phát thải CO2 và liên kết nó với việc sử dụng xăng, diesel và xe điện.
Ô tô điện tốt nhất để mua 2022
Công cụ này có tính đến lượng CO2 được sản xuất cả khi ô tô với động cơ đốt trong đốt nhiên liệu, cũng như khí thải được tạo ra trong quá trình sản xuất xe, tác động carbon của việc chiết xuất tài nguyên để chế tạo pin và xây dựng các nhà máy điện.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Trong trường hợp xấu nhất, một chiếc ô tô điện với pin được sản xuất tại Trung Quốc và được điều khiển ở Ba Lan – nơi các nhà máy nhiệt điện than vẫn còn phổ biến – tạo ra CO2 ít hơn 22 % so với xe diesel tương đương và ít hơn 28 % so với Đối tác xăng dầu.
Trong khi đó, trong trường hợp tốt nhất, một chiếc ô tô điện với pin được sản xuất ở Thụy Điển và được điều khiển ở Thụy Điển – nơi năng lượng tái tạo phổ biến hơn – có thể chịu trách nhiệm cho CO2 ít hơn 80 % so với xe diesel và 81 % ít hơn Xăng một.
Công cụ này cho thấy một chiếc ô tô điện trung bình với pin được sản xuất ở một quốc gia trung bình của EU và được điều khiển ở Anh sẽ tạo ra CO2 ít hơn 61 % so với động cơ diesel tương đương và ít hơn 64 % so với xăng trung bình.
Trong khi đó, nếu pin xe điện được sản xuất tại Trung Quốc và nó vẫn được điều khiển ở Anh, thì nó sẽ chịu trách nhiệm cho CO2 ít hơn 57 % so với động cơ diesel tương đương và ít hơn 60 % so với xăng trung bình.
Điều này sẽ cám dỗ bạn mua một chiếc ô tô điện trên một chiếc xe băng? Cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong các ý kiến dưới đây…